Bei nassen und windigen Bedingungen am Montag in Jerez entschied das Kawasaki Racing Team die WorldSBK Action nur zu beobachten. Obwohl nur Montag und Dienstag für das KRT Duo Tom Sykes und Jonathan Rea als Testtage geplant waren, zogen sie ihr Programm dann am Mittwoch durch. Doch schon am Dienstagabend sprach Tom Sykes mit WorldSBK.com über die Fortschritte und vorgenommenen Änderungen.

„Am Dienstag war es ziemlich gleichbleibend, die Bedingungen waren noch immer nicht ideal zum Fahren und Testen, aber wir sind einige Runden gefahren“, sagte Sykes. „Wir sind keine Risiken eingegangen, es war nur ein Funktionstest von zwei oder drei Teilen, also ging es mehr darum Informationen zu sammeln, im Falle das Wetter ist für die nächsten Tage gut. Aus dieser Sicht hatten wir einen sehr guten Tag und wir suchen noch immer die kleinen Dinge am neuen Setup, aber insgesamt war es ein gleichmäßiger Tag.“

Heute wird sich Sykes den Reifen widmen und will herausfinden, wie sie mit seiner neuen ZX-10RR zusammenarbeiten.

„In Aragon hatten wir eine gute Leistung von den harten Reifen in den ersten Runden und über die Renndistanz“, fuhr Sykes fort. „Grundsätzlich wollen wir bestätigen, dass wir in die richtige Richtung gehen und Jerez ist nicht meine stärkste Strecke, also will ich nur das Bike abstimmen und mich besser fühlen, um zu bestätigen, was wir zuvor gemacht haben. Langsam, langsam arbeiten wir in Richtung unseres finalen Setups, um auf Phillip Island bereit anzukommen.“

Mit einem neuen Bike folgen immer Änderungen. Darüberhinaus hat die FIM die technischen Vorschriften für die WorldSBK 2017 bestätigt, die zum Beispiel vorsehen, dass mit kleineren Batterien gefahren wird. Mit einer kleineren Batterie hat man einen Generator und um den zum Laufen zu bekommen, braucht man mehr bewegliche Teile am Bike. Das führt zu mehr Trägheit, womit der Brite hin und wieder Probleme hat.

„Unglücklicherweise bedeutet die Änderung, dass ich von meinem natürlichen Fahrstil abrücken muss, was eher ein Racing-Stil ist“, erklärte Sykes. „Ich fahre hart in die Kurven hinein und noch härter hinaus, also müssen wir etwas weicher fahren. Für mich ist es mehr fahren als Rennen zu fahren und ich muss mir das selbst beibringen und eintrichtern. Insgesamt, wie schon in Aragon gesagt, müssen wir uns anpassen, denn jedes Jahr ändern sich die Regeln oder etwas anderes ändert sich, also etwas mehr Konstanz von dieser Seite wäre hilfreich, aber wir werden einfach versuchen, uns an das anzupassen, was auch immer verlangt wird und gleichzeitig ist das für alle das Gleiche.“